Vidanger votre deux roues est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire la révision ?
Si votre Aprilia Scarabeo 50 est encore sous garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concessionnaire.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre deux roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de votre deux roues?
Si l’opération est très simple, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser l’opération facilement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à filtre pour démonter le filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre neuf
- Et de l’huile adaptée à votre Scarabeo 50
Comment faire la vidange de votre moto ?
L’idée est facile, enlever l’huile usagée, changer le filtre à huile par un neuf et enfin refaire le plein d'huile.
La première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez un bac de récupération d’huile en dessous (par sécurité, mettez un carton sous votre bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre Aprilia Scarabeo 50, le but est seulement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle se vide plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une seule minute serra suffisante pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : trouver le filtre à huile sur la Aprilia.
Maintenant que vous l'avez trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile de votre Aprilia Scarabeo 50.
N'oubliez pas de mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place pour qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Ensuite : Serrez le filtre correctement (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter est vidangé (futé !).
Il est temps de revisser le bouchon d'huile et le nouveau joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de remettre la nouvelle huile dans votre carter.
Attention aux quantités, il faut remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas cool et trop d’huile c'est pas mieux.
Fiez vous aux docs de votre Aprilia oubien contactez votre concessionnaire pour avoir plus d'informations.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum, gardez un peu de marge.
Allumez votre Aprilia pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut que le filtre se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau avec la jauge et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carters, vous pouvez tout remonter sur votre Aprilia, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.